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液壓旋轉接頭的應用

 

安裝:

       把液壓旋轉接頭安裝在轉動的設備上時,應當注意使旋轉接頭與旋轉設備保持良好的同軸。不好的同軸度使液壓旋轉接頭轉動時產生徑向擺動,無論對復合材料的旋轉密封或是機械式的旋轉密封或旋轉接頭的軸承,擺動都是很有害的。對復合材料的旋轉來說,周期變化的徑向力使其發生徑向滑動,密封的端面會被磨損,密封與旋轉接頭外殼之間的動態油膜不容易建立同樣使密封易于磨損。對機械式旋轉密封來說,徑向擺動會破壞靜壓油膜的平衡點,還可能使機械旋轉密封的動環與靜環之間產生徑向接觸,使金屬環磨損。

     旋轉接頭外殼的固定是為了使其不跟隨心軸同步旋轉,因此只要能阻止其作圓周轉動即可。不要使用更多的約束,徑向或軸向的力作用在外殼上會通過外殼傳遞給液壓旋轉接頭的軸承和內部的旋轉密封,迫使軸承或密封磨損或損壞。

        安裝油管的時候,保持油口的清潔是非常重要的,也是容易被忽略的。安裝的時候是非常容易將污染物帶入油口的。顆粒總是使發生滑動磨擦零件易于磨損。由于機械式旋轉密封的油膜間隙很小,污染物會劃傷滑動面甚至將機械式旋轉密封卡死,因此保持清潔對機械式旋轉密封更為重要。

        旋轉接頭的油封是用來密封轉動的心軸的,使旋轉密封的泄漏油從泄漏油管排回油箱。油封的耐壓通常不超過3bar,因此必須使泄漏油管順暢回油。在安裝時,決不能將旋轉接頭的泄漏油口堵死,如果泄漏油管上有閥門一定要在通入介質前確保開啟,否則油封必然被擠出。也不能將泄漏油管并入回油管,因為回油管的壓力通常會超過3bar。也不要在泄漏油管上安裝過濾器。

使用 :

        旋轉接頭通常有泄漏,所以一般不能用于要求保壓的場合,機械密封的旋轉接頭泄漏量更大。在要求控制液壓缸的行程的時候可以考慮伺服控制,以便對泄漏量進行補償。在液壓缸沒有中間定位的時候問題會簡單一些,只要在液壓缸運動到極限位置后持續供入介質即可。

       旋轉接頭一般是要用介質來潤滑和冷卻的,所以不能在未通入介質的情況下試車或開車。

      在對旋轉接頭或相關設備作檢修之后要確保開啟泄漏油管。

      可以通過對泄漏量的測量來估計液壓旋轉接頭的磨損或損壞情況。應當定期對旋轉接頭的泄漏量進行檢測跟蹤,以監測旋轉接頭的運轉狀況

 

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